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“以后任命的項目經(jīng)理、總工要有架子隊隊長(cháng)的經(jīng)歷，進(jìn)入公司班子也要當過(guò)架子隊隊長(cháng)”。日前，中國鐵建十六局集團公司董事長(cháng)、總經(jīng)理孔令鍵在該集團專(zhuān)業(yè)架子隊現場(chǎng)經(jīng)驗交流會(huì )上提出如此要求。

在大包模式給施工生產(chǎn)帶來(lái)深刻教訓的情況下，該集團從2009年5月起，下決心組建施工專(zhuān)業(yè)架子隊，明文規定專(zhuān)業(yè)架子隊為獨立核算、自負盈虧的經(jīng)濟實(shí)體和常設機構，內部管理人員固定，外部勞務(wù)自聘自用，工程結束后集體轉場(chǎng)、退場(chǎng)。為全面落實(shí)專(zhuān)業(yè)架子隊建設要求，該集團已先后3次舉辦現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )，并在今年初的“四會(huì )”上做出決定：年底前將建成500支專(zhuān)業(yè)架子隊。日前，該集團又一次組織所屬12個(gè)子公司的總經(jīng)理，到集團四公司河北張承高速公路平頂山隧道工地，現場(chǎng)學(xué)習觀(guān)摩，共商專(zhuān)業(yè)架子隊發(fā)展大計。

該集團四公司5年來(lái)共組建了45支專(zhuān)業(yè)架子隊，擔負起長(cháng)大隧道、高墩大橋、大型制梁場(chǎng)、混凝土拌合站、鋼筋加工場(chǎng)等控制性工程或關(guān)鍵工序的施工任務(wù)，成為確保生產(chǎn)、管理受控、創(chuàng )譽(yù)增效的企業(yè)“正規軍”。公司在政策、資金、設備、任務(wù)、技術(shù)方面給予專(zhuān)業(yè)架子隊鼎力扶持，規定凡是新組建的架子隊承包的工程，根據施工項目情況，給予數額不等的啟動(dòng)資金，用于購置日常生活、生產(chǎn)用具等。專(zhuān)業(yè)架子隊所需大型機械設備由公司和項目部負責調配，架子隊只需交納折舊費，依靠盈利完成折舊后，可成為專(zhuān)業(yè)架子隊的自有資產(chǎn)。專(zhuān)業(yè)隊也可根據工程需要采取股份制等形式購置小型機具和器具，以此增加積累、增強實(shí)力。為提高勞務(wù)人員素質(zhì)，各專(zhuān)業(yè)架子隊采取靈活的技術(shù)交底、工前點(diǎn)名、工程例會(huì )等形式進(jìn)行安全質(zhì)量和實(shí)際操作培訓、考核。該公司每年派到基層協(xié)助專(zhuān)業(yè)隊的技術(shù)力量不少于500人次。

四公司的專(zhuān)業(yè)架子隊建設，重點(diǎn)抓住選人、建章、機制、投入等關(guān)鍵環(huán)節，激發(fā)出年輕有為的大學(xué)生爭當專(zhuān)業(yè)架子隊隊長(cháng)的積極性、創(chuàng )造性。成立專(zhuān)業(yè)架子隊的同時(shí)配齊專(zhuān)兼職黨群干部，讓黨的基層組織真正發(fā)揮作用。幫助專(zhuān)業(yè)架子隊搭建致富、成才的平臺，杜絕“紅眼病”，不讓“肥水流入外人田”。在企業(yè)創(chuàng )效增譽(yù)的同時(shí)，不僅鼓勵架子隊隊長(cháng)成為“百萬(wàn)富翁”，同時(shí)也要讓員工的腰包鼓起來(lái)。工程竣工結算時(shí)，盈余收益部分，項目部與專(zhuān)業(yè)架子隊按3:7的比例進(jìn)行分配。項目運作達到盈虧平衡點(diǎn)后，允許專(zhuān)業(yè)架子隊拿出盈余部分的20%發(fā)放獎金。項目竣工結算后，允許專(zhuān)業(yè)架子隊拿出盈余部分的50%發(fā)放獎金，剩余部分則歸集到公司財務(wù)部為專(zhuān)業(yè)架子隊開(kāi)設的專(zhuān)用賬戶(hù)上，用于任務(wù)不足時(shí)發(fā)放隊員工資或作為轉場(chǎng)費用。

優(yōu)惠的政策、嚴密的組織、有序的管理，為專(zhuān)業(yè)隊建設破冰起航打下了堅實(shí)基礎，四公司隧道專(zhuān)業(yè)二隊在平陽(yáng)高速陽(yáng)曲隧道左線(xiàn)施工中進(jìn)行了成功的嘗試，比右線(xiàn)的外包隊提前8天完成了1250米的施工任務(wù)，凈賺價(jià)值96萬(wàn)元的固定資產(chǎn)，節余資金160萬(wàn)元，人均月收入萬(wàn)元以上。四支隧道專(zhuān)業(yè)隊在巴（中）達（州）鐵路建設中建功立業(yè)，其中三隊、四隊在高瓦斯的李家山隧道進(jìn)、出口掘進(jìn)中，最高月進(jìn)尺達到140米，提前實(shí)現貫通目標。隧道專(zhuān)業(yè)七隊在成渝高速縉云山隧道施工中，完成產(chǎn)值1.3億元，實(shí)現盈利287萬(wàn)元，擁有了800萬(wàn)元的設備。之后轉戰張承高速公路平頂山隧道，僅一年多就實(shí)現盈利百萬(wàn)余元，仰拱施工被評選為全線(xiàn)樣板工程。今年7月8日，河北省交通廳組織全線(xiàn)100多名施工和監理單位代表，到平頂山隧道觀(guān)摩水壓爆破和機械手濕噴工藝、專(zhuān)業(yè)架子隊用工等，起到了免費宣傳的廣告作用。

在現場(chǎng)會(huì )的“咨詢(xún)解答”環(huán)節，氣氛熱烈異常，各單位總經(jīng)理與四公司主管領(lǐng)導現場(chǎng)互動(dòng)：隊長(cháng)人選如何選拔？設備購置錢(qián)從哪兒來(lái)？專(zhuān)業(yè)架子隊出現虧損，責任如何界定？怎樣才能讓專(zhuān)業(yè)架子隊不只是“形式上的架子隊實(shí)際上的內部包工隊”？四公司領(lǐng)導當場(chǎng)一一解答。

參加現場(chǎng)會(huì )的兄弟單位感言道，四公司的經(jīng)驗再一次證明：專(zhuān)業(yè)架子隊成敗的關(guān)鍵在于決心是否堅定、觀(guān)念是否到位、投入是否舍得、責權利界定是否明確。87年前，毛主席在江西永新縣三灣村，領(lǐng)導了舉世聞名的“三灣改編”，創(chuàng )造性地確立了“支部建在連上”的治軍方略，從政治上和組織上奠定了我們黨和軍隊由弱到強、最終走向勝利的基礎。“支部建在連上”是我黨的制勝法寶，如今的現場(chǎng)會(huì )就是中國鐵建十六局集團公司專(zhuān)業(yè)架子隊建設歷史上的“三灣改編”。（王立武 王崇燕）