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科學(xué)管理有保障 基礎施工展風(fēng)采—中建鋼構中國尊項目10天完成大底板錨栓及鋼筋支撐架安裝

作者：郝曉祖 肖文韜    
時(shí)間：2014-04-08 10:08:32 [收藏]
4月2日，經(jīng)過(guò)10天的晝夜奮戰，中建鋼構北京中國尊項目地下結構工程第一節外框筒、核心筒埋件施工順利完成。這標志著(zhù)在完成鋼平臺施工的階段
    關(guān)鍵詞：錨栓 底板 科學(xué)管理

        4月2日，經(jīng)過(guò)10天的晝夜奮戰，中建鋼構北京中國尊項目地下結構工程第一節外框筒、核心筒埋件施工順利完成。這標志著(zhù)在完成鋼平臺施工的階段性成果后，地下室主體結構工程施工全面拉開(kāi)序幕，為5月中旬地下室開(kāi)吊做好了強有力的鋪墊。
        中建鋼構中國尊項目底板錨栓主要由M70高強錨栓、M50高強錨栓與M30普通錨栓組成，共計2138根。錨栓埋入6.5米厚的筏板基礎內，與基礎鋼筋穿插施工作業(yè)多。同時(shí)，臨時(shí)增加的400余噸基礎鋼筋支撐架由中建鋼構負責完成制作、安裝，加大了現場(chǎng)施工難度，工期控制面臨巨大挑戰。地下室底板施工高峰時(shí)期，全部勞務(wù)作業(yè)人數達千人。
    為加快施工進(jìn)度，項目部預先在基坑東西管廊上完成錨栓及支撐架拼裝工作，采用“整體式”安裝工藝進(jìn)行錨栓安裝。此舉不僅提高了安裝效率，更降低了頻繁高空作業(yè)的安全風(fēng)險。施工期間，項目部克服構件拼裝場(chǎng)地極其狹小、機械使用時(shí)間受總包約束、夜間卸車(chē)壓力大等諸多不利條件，全面研究安裝方案的重難點(diǎn)，結合現場(chǎng)實(shí)際情況編制具體到小時(shí)的施工計劃；通過(guò)每日生產(chǎn)協(xié)調會(huì )議對現場(chǎng)安裝工作進(jìn)行周密部署，及時(shí)對已安裝錨栓進(jìn)行內部驗收；運用“數理統計”“前鋒線(xiàn)”等科學(xué)管理方法，確保施工有序推進(jìn)。
        此外，本工程對錨栓施工測量精度的要求極其苛刻。項目部組織人員實(shí)時(shí)監控、反復校核、全員復核，并采用“拉通線(xiàn)”等傳統方式多遍查驗，順利實(shí)現了錨栓施工驗收全部一次通過(guò)。
        “千人會(huì )戰，贏(yíng)在底板；鋼構團隊，立定乾坤”。此次錨栓及鋼筋支撐架安裝的高效完成響應了總包“大干快上30天，齊心協(xié)力保目標”的號召，贏(yíng)得了業(yè)主的認可，在為同類(lèi)工程預埋件施工積累豐富經(jīng)驗的同時(shí)，全面吹響了中國尊地下鋼結構工程主體結構施工的號角。

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