中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
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“慢點(diǎn)兒，注意平衡……”
10月9日，施工現場(chǎng)不時(shí)的傳出這樣的聲音，我們看到動(dòng)臂之王M1280D塔吊正在徐徐的升起，這是中建鋼構廣州東塔項目三臺塔吊自開(kāi)吊以來(lái)迎來(lái)的首次頂升。
此次頂升作業(yè)由1號塔吊開(kāi)始，3號塔吊和2號塔吊分別緊隨其后，頂升高度將達到18米。據悉，目前國內M1280D塔吊僅在CCTV大樓、深圳證券和上海中心等為數不多的重大項目中使用過(guò)，因此項目各級領(lǐng)導對此次塔吊頂升均給予了高度重視。
在塔吊頂升過(guò)程中，要求設備狀況精準良好、工作環(huán)境規范可控、作業(yè)人員的經(jīng)驗豐富。為此，項目做好了充足的準備工作：堅守安全生產(chǎn)底線(xiàn)，從各個(gè)環(huán)節確保設備的維修、安裝質(zhì)量；依靠技術(shù)措施規避風(fēng)險，對操作人員進(jìn)行全方位的培訓教育，規范作業(yè)過(guò)程。
此外，塔吊頂升難點(diǎn)多，尤其是在頂升的過(guò)程中對于塔吊的平衡性及油缸的密封性要求很高，因此項目采取了許多措施來(lái)保證塔吊在頂升過(guò)程中的平衡及油缸良好的密封：首先，在塔吊掛鉤上吊掛一個(gè)載有重物的鋼筋籠，又在塔吊四個(gè)角上安排專(zhuān)人進(jìn)行全程觀(guān)測，來(lái)維持塔吊頂升過(guò)程中的平衡；其次，在頂升之前對油缸的密封性進(jìn)行多次反復檢測，以確保在頂升過(guò)程中油缸具有良好的密閉性。
9日下午，1號塔吊順利完成頂升作業(yè)，頂升后的塔吊高度高達75米。此次塔吊的順利頂升，也標志著(zhù)廣州東塔建設即將邁上施工生產(chǎn)的快車(chē)道。
（中建鋼構有限公司:何詩(shī)晴 張書(shū)皓）
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