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西子重工鋼構喜獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-06-16 18:03:38 [收藏]
    近日，在云南昆明舉行的“中國建筑鋼結構金獎”評選中，西子重工鋼構承建的杭鍋集團大型重型裝備生產(chǎn)基地(一期)重型廠(chǎng)房鋼結構工程榮獲了第九屆中國鋼結構國家優(yōu)質(zhì)...
    關(guān)鍵詞：工程 優(yōu)質(zhì) 國家 重工
        近日，在云南昆明舉行的“中國建筑鋼結構金獎”評選中，西子重工鋼構承建的杭鍋集團大型重型裝備生產(chǎn)基地(一期)重型廠(chǎng)房鋼結構工程榮獲了第九屆中國鋼結構國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。中國建筑工程鋼結構金獎，是中國建筑鋼結構行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎。鋼結構金獎的評選對象為我國從事建筑鋼結構制作、安裝企業(yè)承建的各類(lèi)達到中國國內領(lǐng)先水平的建筑鋼結構工程。本次全國各省市建設主管部門(mén)及協(xié)會(huì )共申報優(yōu)質(zhì)工程七百余項，最終獲得金獎總數僅一百二十個(gè)。

        該項目位于杭州市余杭區崇賢鎮崇賢港區，建筑面積33950?(其中連接京杭運河的港池露天跨5400?)，鋼構件總噸位達6300多噸，主體結構為單層重型工業(yè)建筑，最大跨度為36m，最高檐高32m,18m柱距，結構5連跨(30m×31m×30m×36m×36m)，分為模塊車(chē)間、原料跨、汽包車(chē)間、輔機車(chē)間、重件車(chē)間、港池露天跨共6個(gè)功能區塊；該項目屋面共分為四坡,單坡長(cháng)度最長(cháng)70米,其中重件車(chē)間與其他車(chē)間之間形成高低坡，高低落差為7.8米，由于產(chǎn)品特點(diǎn)與工藝要求，該項目設有多臺大噸位橋式吊車(chē)，其中重件車(chē)間設雙層吊車(chē),上層設500噸橋式吊車(chē)2臺，下層設160噸橋式吊車(chē)和50噸橋式吊車(chē)各1臺，裝備如此大噸位吊車(chē)的工業(yè)建筑，在國內也是屈指可數的；主廠(chǎng)房采用變截面梁、格構柱形式的單層門(mén)式剛架結構，輔助用房為鋼筋混凝土框架，探傷室、照射室為整澆混凝土結構。

        因為構件種類(lèi)多、構件體型大、重量重，由此帶來(lái)一系列的制作難、運輸難及安裝難。但新的制作工藝、新的運輸方案、有效而巧妙的安裝工法也一一應運而生，正是這些創(chuàng )新獲得了專(zhuān)家評委們對該項目的認可。秉持著(zhù)西子文化，西子重工鋼構將繼續迎難而上……
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