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空軍工程兵“五一”奮戰北京南苑機場(chǎng)主體鋼結構改擴建工地

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時(shí)間：2012-05-08 10:51:52 [收藏]
 在北京南苑機場(chǎng)主體鋼結構改擴建工程工地上，空軍第一工程總隊的官兵們，正在24小時(shí)不間斷加緊施工，他們要在施工一線(xiàn)度過(guò)“五·一”勞動(dòng)節。
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     在北京南苑機場(chǎng)主體鋼結構改擴建工程工地上，空軍第一工程總隊的官兵們，正在24小時(shí)不間斷加緊施工，他們要在施工一線(xiàn)度過(guò)“五·一”勞動(dòng)節。
    　　
    記者在施工現場(chǎng)看到，施工是在飛機正常飛行條件下進(jìn)行的，裝載機、挖掘機、壓路機、混凝土運輸車(chē)、灑水車(chē)忙碌于整個(gè)場(chǎng)地，停機坪混凝土澆筑也在有秩序地進(jìn)行。新、老航站樓的管線(xiàn)連接施工是在凌晨1點(diǎn)至6點(diǎn)沒(méi)有民航飛機飛行時(shí)進(jìn)行的。
    　　
    空軍第一工程總隊大隊長(cháng)岳亞軍說(shuō)：“北京南苑機場(chǎng)主體鋼結構改擴建工程迫在眉睫，從去年5月份開(kāi)工至今，我們已經(jīng)完成了總體計劃的80%，預計今年7月份整體工程交付使用。從目前來(lái)講工期還是比較緊張，所以‘五·一’小長(cháng)假我們的官兵也奮戰在施工現場(chǎng)。”
    　　
    為南苑機場(chǎng)主體鋼結構改擴建工程，空軍第一工程總隊共投入設備153臺套、施工人員400余人，24小時(shí)不間斷施工。目前新航站樓進(jìn)行到水、暖、電及通風(fēng)空調等專(zhuān)業(yè)安裝調試和精裝修階段；停機坪工程道面施工也進(jìn)入攻堅階段，保證7月底整體工程交付使用。
    　　
    據知，北京南苑機場(chǎng)1986年開(kāi)始用于民用運輸，航站樓約5000平方米，停機坪能容納架飛機，年旅客運輸量200萬(wàn)人次。隨著(zhù)航空運輸需求的增加，機場(chǎng)現已無(wú)法滿(mǎn)足當前的運行能力。
    　　
    此次改擴建工程，包括候機樓、停車(chē)場(chǎng)、停機坪、跑道、綜合樓5項改擴建工程，新航站樓9800平方米，綜合保障樓7200平方米，基礎為鋼筋混凝土獨立柱基礎，主體為鋼結構，外裝飾為玻璃幕墻，新的航站樓是原來(lái)的3倍；新增停車(chē)場(chǎng)24000平方米，可同時(shí)停放600余輛社會(huì )車(chē)輛；新建停機坪10萬(wàn)平方米，設計等級高，可滿(mǎn)足最大客機A380的?？恳?，擴建后可容納飛機25架，年旅客運輸量達到600萬(wàn)人次，航線(xiàn)數從目前的40條，將增加到0條。（互聯(lián)網(wǎng)）
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