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未來(lái)的跨海大橋將矗立在這一棧橋

東南網(wǎng)-海峽都市報6月14日訊   本月，泉州灣跨海大橋進(jìn)入全面動(dòng)工建設階段。目前，大橋北岸收費站及橋梁預制場(chǎng)已著(zhù)手施工。同時(shí)，路基土建工程六個(gè)標段的施工招標也已完成，各標段施工單位基本敲定。預計四年后，一條海上蛟龍將橫亙泉州灣上，改寫(xiě)泉州橋梁之最。

與此同時(shí)，泉州環(huán)城高速公路雛形初現。記者從泉州市交通委了解到，與泉州灣跨海大橋相連的環(huán)城高速公路一期南惠支線(xiàn)，已進(jìn)入工程最后掃尾階段。二期晉江至石獅段，計劃今年10月完成路基工程、橋梁、隧道的施工。

泉州灣跨海大橋項目起于晉江新塘街道南塘村，項目全長(cháng)26.7公里，其中跨海大橋長(cháng)12.45公里。全線(xiàn)共設置落地互通3處，從蚶江、秀涂、張坂三處互通都可以上高速，在塔埔樞紐處可以換乘其他高速公路。蚶江互通至秀涂互通路段為雙向八車(chē)道，其余路段為雙向六車(chē)道。行駛到大橋主塔處，您會(huì )看到雙塔分幅組合斜拉橋梁，索塔為三柱式門(mén)形塔，高達154.8米。全線(xiàn)采用高速公路標準建設，這意味著(zhù)，建成以后，您可以用時(shí)速100公里的速度體驗大橋的鋼勁之美。

記者昨日走訪(fǎng)現場(chǎng)，看到泉州跨海大橋惠安段施工棧橋已具備通車(chē)功能，但橋面臨時(shí)禁行?，F場(chǎng)工人告訴記者，待正式施工時(shí)，棧橋將供各種施工車(chē)輛運載材料使用。（東南網(wǎng)）