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　   近日，中國十九冶集團承建的川汶路災后恢復重建工程——四川茂縣吉魚(yú)電站尾水橋制作完工并進(jìn)行了預拼裝。
　　該工程為G213線(xiàn)川汶路災后恢復重建工程，是今年以來(lái)中國十九冶集團承接G213線(xiàn)的第二座橋梁工程。該工程主拱材料為專(zhuān)用Q345C，技術(shù)精度要求高，制作工藝復雜，面臨著(zhù)時(shí)間短，工期緊，質(zhì)量嚴等困難。施工中，為了保證橋梁質(zhì)量，中國十九冶集團積極想辦法，定措施，將鋼管拱肋制作臺座按分段坐標標放1：1大樣，各桿件在臺座上組拼焊接成型。卷管方向與鋼板方向一致，盡可能的增長(cháng)了單件長(cháng)度，減少了對接焊縫。將各節段模擬現場(chǎng)條件進(jìn)行了逐節試拼（含橫撐），以保證合攏段時(shí)能精準就位。

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