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昆明地鐵車(chē)站鋼結構主體完工 預計年底完成人行天橋

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時(shí)間：2010-10-18 19:44:25 [收藏]
  從施工現場(chǎng)了解到，世紀城站、體育城站、體育城南站3個(gè)車(chē)站主體結構施工已完成，五臘村站連續梁施工正緊密進(jìn)行。預計年底完成3個(gè)車(chē)站人行天橋等附屬工程建設和車(chē)站雨棚等鋼結構加工。
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      從施工現場(chǎng)了解到，世紀城站、體育城站、體育城南站3個(gè)車(chē)站主體結構施工已完成，五臘村站連續梁施工正緊密進(jìn)行。預計年底完成3個(gè)車(chē)站人行天橋等附屬工程建設和車(chē)站雨棚等鋼結構加工。

        軌道交通首期工程試驗段起于世紀城，沿彩云路中央隔離帶布設，經(jīng)體育城居住區設置體育城站，在新亞洲體育城附近設置體育城南站，之后穿越廣福立交線(xiàn)路有中央分離帶偏出走行道路東側，終點(diǎn)位于五臘村站。該線(xiàn)路全長(cháng)4.98千米，全線(xiàn)均為高架敷設，其中世紀城站、體育城站、體育城南站為路中高架3層車(chē)站，五臘村站為路側車(chē)站。前三站處于道路中央隔離帶，將修建人行天橋接入車(chē)站2層即站廳層，保證乘客入站安全；位于道路一側的五臘村站，乘客可通過(guò)平面交通轉換進(jìn)入車(chē)站，不再修建人行天橋。

        人行天橋目前已開(kāi)始打樁基，人行天橋距地面高度5米，全長(cháng)50－60米即車(chē)站兩側各30米左右，寬度8－10米。在體育城南站，人行天橋緊挨新亞洲體育城3號入口，建成后將實(shí)現體育城與車(chē)站的較短距離對接。

        在體育城南站站臺層，試驗段前3個(gè)車(chē)站混凝土主體結構已完工，目前正24小時(shí)加工鋼結構，防撞墻、軌枕、防水層的施工也在抓緊進(jìn)行中。車(chē)站雨棚采用灰色三葉草造型，為鋼結構防雨通風(fēng)設計，受造型因素影響，該工程預計今年底完工。
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