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       近日，經(jīng)過(guò)中國一冶集團鋼構公司連續兩晚精心組織，二環(huán)線(xiàn)黃浦大街JL1聯(lián)8節主箱梁相繼安裝到位，黃浦大街最后一聯(lián)鋼箱梁安裝至此全面鋪開(kāi)。
　　黃浦大街共有7個(gè)聯(lián)長(cháng)鋼箱梁，全長(cháng)942米，總工程量11710.3噸，起于黃浦中西醫結合醫院門(mén)口，止于竹葉山立交附近。自5月5日揭開(kāi)黃浦大街首聯(lián)——JL4聯(lián)安裝序幕以來(lái)，中國一冶集團鋼構公司大力開(kāi)展了“雙創(chuàng )雙保”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在他們的努力下，黃浦大街各聯(lián)鋼箱梁安裝進(jìn)展順利。
　　9月30日，黃浦大街最后一聯(lián)——JL1聯(lián)基礎及砼橋墩具備中交條件，該公司迅速組織人力、設備資源進(jìn)場(chǎng)，在國慶節期間，僅用7天時(shí)間就完成了從擴圍測量到制作、安裝臨時(shí)支撐體系等各項準備工作，10月8日晚11時(shí)，JL1聯(lián)鋼箱梁成功首吊。
　　為了保證鋼箱梁安裝順利展開(kāi)，中國一冶集團鋼構公司工程技術(shù)人員在實(shí)地勘察、統計不同時(shí)段車(chē)輛、行人通行流量的前提下，精心制定科學(xué)合理的交通疏導方案，合理布局交通出口，在每個(gè)出口安排專(zhuān)職交通疏導人員，指揮交通保證行人、車(chē)輛安全有序通過(guò)，為安全施工創(chuàng )造條件。