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　　  西安地鐵6條線(xiàn)總長(cháng)251.8公里

　　  西安地鐵線(xiàn)網(wǎng)規劃遠景方案由6條線(xiàn)組成，其中一、二、三號線(xiàn)為骨干線(xiàn)，四、五、六號線(xiàn)為輔助線(xiàn)，為“棋盤(pán)加放射形”網(wǎng)狀結構。規劃線(xiàn)網(wǎng)總長(cháng)251.8公里，共設車(chē)站150座，10座車(chē)輛段，4座停車(chē)場(chǎng)，兩個(gè)控制中心。

　　  西安地鐵線(xiàn)網(wǎng)線(xiàn)路南至長(cháng)安區韋曲，北至鄭西鐵路北客站，東至紡織城，西至咸陽(yáng)森林公園。從空間上將北郊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、?灞生態(tài)區、南郊高新區和曲江新區連為一體，強化外圍組團與中心城區的聯(lián)系，促進(jìn)邊緣區和中心區的均衡發(fā)展，優(yōu)化城市結構布局，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展。

　　  地鐵提高西安公共交通水平

　　  西安地鐵線(xiàn)網(wǎng)規劃的6條線(xiàn)路均位于城市主要客流走廊，主要路段均處于飽和或超飽和的交通運行狀態(tài)，僅靠地面公共交通將無(wú)法滿(mǎn)足客流需求。

　　  地鐵線(xiàn)網(wǎng)建成后可將鄭西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路北客站、城北客運站、城西客運站、半坡客運站等大型客流集散點(diǎn)和長(cháng)途客運樞紐串連起來(lái)，服務(wù)范圍覆蓋全市61個(gè)主要客流走廊和大型客流集散點(diǎn)中的52個(gè)，城區線(xiàn)網(wǎng)客流覆蓋率將達到85.2%，承擔居民出行總量的25%，占公交總量的50%，為市民提供便捷、快速、舒適和安全的公共交通服務(wù)，有利于改善交通出行結構，適應城市不斷增長(cháng)的運能需求。同時(shí)能有效提高城市客運系統換乘功能，實(shí)現一體化交通。

　　  地鐵將大大減少環(huán)境污染

　　  地鐵沿線(xiàn)分布有明城墻、鐘樓、漢長(cháng)安城遺址、唐大明宮遺址、隋唐長(cháng)安城遺址、明秦王墓葬區等多處重要文物古跡，匯集了西安市吸引國內外游客的重要景點(diǎn)。而日益擁堵的機動(dòng)車(chē)，以及由此產(chǎn)生的廢氣、噪音對城市環(huán)境及周邊文物造成了嚴重污染，損害了城市形象，制約了城市發(fā)展。

　　  地鐵是最環(huán)保的“綠色交通”，其運行不會(huì )產(chǎn)生廢氣，幾乎沒(méi)有噪音，將極大地減少對城區地面道路及傳統交通工具的需求量，有利于保護古遺址和古城區的完整性，減少交通污染，促進(jìn)城市交通可持續發(fā)展。

　　  地鐵二號線(xiàn)明年建成運營(yíng)

　　  2006年國家批復了西安市城市快速軌道交通建設規劃，批復從2006年至2015年10年內建設地鐵一、二號線(xiàn)。今年元月份國家發(fā)改委批復了建設規劃調整方案。在原規劃建設期內(2006~2015年)修建地鐵一、二號線(xiàn)的基礎上，增加建設地鐵三號線(xiàn)一期工程和一號線(xiàn)二期工程，增加線(xiàn)路長(cháng)度42.6公里，建設里程達到94.6公里，增加投資207.9億元，總投資達到458.1億元。

　　  地鐵二號線(xiàn)全長(cháng)26.3公里，設車(chē)站21座，初設總投資130億元，分兩期建設。其中北客站至會(huì )展中心段長(cháng)20.5公里，設車(chē)站17座。二號線(xiàn)2007年8月全線(xiàn)開(kāi)工，經(jīng)過(guò)幾年的緊張建設，目前地鐵二號線(xiàn)隧道、軌道均已貫通，車(chē)輛段和主變電站工程基本完工，車(chē)站出入口、風(fēng)亭正在收尾，第一供電分區已送電。全線(xiàn)車(chē)站已由通用設備安裝向裝修轉移，系統設備已由管線(xiàn)敷設向設備安裝轉移。首列車(chē)已進(jìn)入第一供電分區開(kāi)始正線(xiàn)動(dòng)態(tài)調試。10月底全線(xiàn)受電，年底前完成單系統調試和全線(xiàn)車(chē)站裝修，明年上半年開(kāi)始設備綜合聯(lián)調，國慶節前通車(chē)試運營(yíng)。

　　  此外，地鐵二號線(xiàn)南延伸線(xiàn)會(huì )展中心至韋曲段6公里現已開(kāi)工建設，計劃2013年建成通車(chē)。

　　  地鐵三號線(xiàn)明年開(kāi)工

　　  地鐵一號線(xiàn)從咸陽(yáng)森林公園至紡織城，全長(cháng)31.8公里。分兩期建設，一期工程建設后衛寨至紡織城段，長(cháng)25.4公里，設車(chē)站19座，初設總投資134.9億元，2009年開(kāi)工建設，計劃2013年下半年建成通車(chē)。

　　  地鐵三號線(xiàn)一期工程從魚(yú)化寨至國際港務(wù)區，全長(cháng)36.3公里，其中魚(yú)化寨至廣運潭大道段采用地下線(xiàn)，廣運潭大道至國際港務(wù)區段采用高架線(xiàn)。全線(xiàn)設車(chē)站24座，總投資188.2億元。地鐵三號線(xiàn)工程可研報告已上報國家發(fā)改委，文物保護方案已獲國家文物局批復，環(huán)評報告已通過(guò)國家環(huán)保部委托的專(zhuān)家評估，車(chē)輛段用地預審報批后力爭年內拿到可研批復，明年初開(kāi)工建設，2015年建成通車(chē)。（來(lái)源：西安晚報）