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西安咸陽(yáng)機場(chǎng)二期擴建工程T3A航站樓主樓鋼結構合攏

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時(shí)間：2010-08-12 14:47:30 [收藏]
8月6日，西部機場(chǎng)集團在西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)二期擴建工程的T3A航站樓主樓施工現場(chǎng)舉行了鋼結構合攏儀式，標志著(zhù)航站樓控制性工程關(guān)鍵節點(diǎn)的順利完工，為2011年工程全面竣工奠定了良好的基礎。
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    8月6日，西部機場(chǎng)集團在西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)二期擴建工程的T3A航站樓主樓施工現場(chǎng)舉行了鋼結構合攏儀式，標志著(zhù)航站樓控制性工程關(guān)鍵節點(diǎn)的順利完工，為2011年工程全面竣工奠定了良好的基礎。
        西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)二期擴建工程T3A航站樓主樓總建筑面積約14萬(wàn)平方米，屋面鋼結構為鋼管樹(shù)形柱支承空間鋼管桁架結構體系。屋面南北方向長(cháng)約332米，東西方向寬約142米，由80根鋼管樹(shù)形柱支撐20榀桁架，桁架桿件采用熱軋無(wú)縫空心圓管，圓管連接點(diǎn)均為相貫節點(diǎn)。主樓屋面鋼結構總用鋼量5000余噸。由于采用科學(xué)、先進(jìn)的吊裝方案，不僅提高了安裝工作效率，而且大大降低了工程建設成本。項目自5月28日開(kāi)始第一榀屋架吊裝。施工單位精心組織，科學(xué)管理，克服高溫酷暑，加班加點(diǎn)，用不到70天完成了航站樓屋面鋼結構的吊裝，為后續屋面、幕墻施工創(chuàng )造了很好的條件。
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