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南博會(huì )主場(chǎng)館鋼結構工程全面完工 “孔雀”開(kāi)屏亮相

作者:建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2015-06-17 14:30:27 [收藏]
近日,2015年南博會(huì )主場(chǎng)館;昆明滇池國際會(huì )展中心項目鋼結構工程施工已全部結束,6月1日至3日將進(jìn)行試展,美麗的大孔雀終于開(kāi)屏亮相
    關(guān)鍵詞:南博會(huì )主場(chǎng)館 鋼結構工程 昆明滇池國際會(huì )展中心
    南博會(huì )主場(chǎng)館

        近日,2015年南博會(huì )主場(chǎng)館——昆明滇池國際會(huì )展中心項目鋼結構工程施工已全部結束,6月1日至3日將進(jìn)行試展,美麗的大“孔雀”終于開(kāi)屏亮相。

        昆明滇池國際會(huì )展中心項目鋼結構工程由云南新世紀滇池國際文化旅游會(huì )展投資有限公司投資建設,中建鋼構有限公司負責外網(wǎng)格鋼結構深化設計、制造、安裝,包含外弧、內弧、主序廳、幕墻柱四個(gè)主要分區,南北向距離530米,東西向距離900米,展館外圍周長(cháng)達1500 米,現場(chǎng)鋼網(wǎng)格體量1.1萬(wàn)余噸,于2014年9月27日開(kāi)始吊裝,并于2015年1月29日提前2天封頂,全程歷時(shí)125天。

        揭秘南博會(huì )場(chǎng)館設計理念

         昆明滇池國際會(huì )展中心項目鋼網(wǎng)格呈半圓形分布,以孔雀開(kāi)屏為原型設計,結合昆明的地理位置和氣候特點(diǎn),設置鋼網(wǎng)格灰空間(“灰空間”,也稱(chēng)“泛空間”,意指建筑與其外部環(huán)境之間的過(guò)渡空間,以達到室內外融和的目的),營(yíng)造出強烈、絢麗的光影效果。外弧網(wǎng)格每個(gè)單拱僅有四個(gè)受力支點(diǎn),各拱兩兩相連,如孔雀開(kāi)屏,美不勝收;內弧網(wǎng)格分東西兩側,單側跨度約240米,中間設若干結構縫,緊緊包攏,如孔雀雙腋,羞羞不敢示人;主序廳跨度近350米,為整個(gè)網(wǎng)格結構最難部位,大氣磅礴,如孔雀昂首鳴啼。

        彎扭構件數量之多,在國內同類(lèi)工程中居首位

        昆明滇池國際會(huì )展中心鋼結構工程采用國內罕見(jiàn)、云南首例的變截面薄壁異形空間彎扭全焊接結構,應用鋼構件全部是彎扭構件,共計構件4100余件,彎扭構件數量之眾在國內同類(lèi)工程中居首位,且每根構件的彎扭角度、方向均無(wú)相同之處。尤其是花瓶柱,彎扭程度前所未見(jiàn),可謂“似柱非柱、似梁非梁”。

        南博會(huì )主場(chǎng)館鋼結構工程最大跨度104米,最高34米,最大分片重30噸,總用鋼量1.1萬(wàn)余噸,分為外弧網(wǎng)格、邊網(wǎng)格、內弧網(wǎng)格三部分。外弧網(wǎng)格的14個(gè)弧拱與內弧網(wǎng)格13個(gè)弧拱,加上兩端各2個(gè)邊網(wǎng)格弧拱,將13個(gè)展館包攏。其中內弧網(wǎng)格最高拱處設主序廳,為展館主入口。主序廳幕墻懸掛在30根樹(shù)形鋼柱上,樹(shù)形柱因受力較大,采用Q420級高建鋼。廳內樹(shù)立2個(gè)巨大的花瓶柱,花瓶柱高24米,每個(gè)花瓶柱由123個(gè)鋼構件拼裝而成,每個(gè)柱體重達163噸,花瓶柱的彎扭程度亦屬云南之最?;ㄆ恐w與主序廳頂網(wǎng)格完美相接,廳頂網(wǎng)格緊扣設計理念,呈現出孔雀翎羽的別致效果,且可透視天空。

        新場(chǎng)館的建設到底有多難?

        因鋼網(wǎng)格均為異形空間彎扭構件,在深化設計階段就困難重重。因設計方只給出外輪廓坐標,造成構件找形工作量相當巨大,深化出圖更是涉及130萬(wàn)個(gè)坐標點(diǎn),常規鋼結構深化軟件(如Xsteel)根本無(wú)法滿(mǎn)足深化要求。中建鋼構針對該項目情況,自主研發(fā)了一套基于CAD平臺的二次開(kāi)發(fā)軟件,進(jìn)行模型的組建及出圖。該工程更是投入了45名熟稔彎扭構件深化人員,相當于同規模常規工程的9倍。

    在構件制造階段,采用了地胎放線(xiàn)定標準、數控下料控尺寸、嚴遵工藝來(lái)組焊、回胎檢驗拼部件等工藝,保證了構件極高的精度控制要求。運輸過(guò)程中,運用了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為每根構件設置了ID,對每根鋼構件全程跟蹤,并全面勘查制定了運輸路線(xiàn),保證構件及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。

         在構件安裝階段,前期通過(guò)對樓板承載力核算,進(jìn)行了結構加固,確保2臺150t大型履帶吊上樓面安全作業(yè);通過(guò)自主設計特大型塔吊基礎,實(shí)現了D1100特重型塔吊樓板中央吊裝;施工過(guò)程設計發(fā)明了可調節式拼裝胎架等新型措施。從制造到安裝,多項施工工法均為在云南省內首次應用,圓滿(mǎn)實(shí)現了南博會(huì )鋼網(wǎng)格結構的提前封頂。

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