中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
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建筑鋼結構分會(huì )主辦
今日，武漢機場(chǎng)國際航站樓擴建工程完工，并接受驗收，擬定4月10日啟用，目前其到達大廳已在試用階段。新候機樓與現有的航站樓連成一體，正式啟用后，整個(gè)國際航站樓將滿(mǎn)足高峰小時(shí)千人候機。
2009年12月，天河機場(chǎng)將原先設計的專(zhuān)機樓臨時(shí)啟用，當作過(guò)渡性新國際航站樓，候機區座位為300余個(gè)。
去年，機場(chǎng)國際和地區航線(xiàn)旅客吞吐量突破41萬(wàn)人次，今年4月份，又將陸續開(kāi)通新加坡、巴黎、日本靜岡等航線(xiàn)，在高峰時(shí)間，會(huì )有一大半候機旅客連座位都沒(méi)有。
昨日，經(jīng)國際航站樓擴建指揮部獲準，本報記者獨家進(jìn)入現場(chǎng)。新建候機樓，樓高一層，候機廳由770平方米擴建至1600平方米，辦票托運柜臺擴至16個(gè)，邊檢通道增至10條，安檢通道增至6條，VIP休息室座位增至60個(gè)，藍色皮座椅整齊擺放，室內設衛生間、飲水機、電視、商鋪，并為旅客提供無(wú)線(xiàn)寬帶上網(wǎng)，與現有航站樓設施一樣。此外，普通旅客候機座位增加了700多個(gè)。
擴建指揮部楊云堂表示，航站樓采用易加工安裝的輕型鋼結構，抗震烈度為6度，設計使用年限50年，兩個(gè)月完工，這在民航建設也很罕見(jiàn)。（互聯(lián)網(wǎng)）
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