中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
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經(jīng)過(guò)建設者幾個(gè)月的努力，揚州市首個(gè)立體鋼結構停車(chē)庫日前正式建成。這一現代化的6層立體停車(chē)庫，占地300平方米，可以停放88輛汽車(chē)。
該停車(chē)庫位于維揚路以東電信公司院內，記者昨天在現場(chǎng)看到，立體停車(chē)庫層與層之間的間隔大約一人高左右，全部為鋼結構。在框架的橫梁上，還可以看到滑輪。而承載汽車(chē)的底板，也是一個(gè)個(gè)單元，并不像往?？吹降囊粋€(gè)整體。
據施工現場(chǎng)有關(guān)人員介紹，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的奮戰，這一立體停車(chē)庫已全部建成。工程因地制宜，充分運用了院內的閑置場(chǎng)地。這一停車(chē)庫全部為鋼結構工程，為6層樓房，總建筑高度為10.4米，建筑面積1800平米，總投資300萬(wàn)元左右。談起為何要興建立體停車(chē)庫，他們告訴記者，隨著(zhù)車(chē)輛的增多，停車(chē)難已經(jīng)成為困擾企業(yè)的一大難題。如何在有限的空間內解決停車(chē)難題？他們便想到了立體停車(chē)庫。這一停車(chē)庫占地長(cháng)45米，寬6.7米，總占地面積300平米，按照正常停放，這么大的地方只能停放20輛車(chē)，但立體停車(chē)庫可以停放88輛車(chē)，使用效率是原先的4倍多。
立體停車(chē)庫是如何運轉的？記者請教了相關(guān)專(zhuān)家。專(zhuān)家介紹說(shuō)，該停車(chē)庫采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛,其工作原理為每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板,所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升、降、橫移運動(dòng)到達地面層,駕駛員進(jìn)入車(chē)庫,存取車(chē)輛,完成存取過(guò)程。該停車(chē)庫以垂直電梯作為運輸工具,共有4部垂直電梯,同時(shí)可以存放或者取走4輛車(chē)。（互聯(lián)網(wǎng)）
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