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 東環(huán)快速路南延工程重要節點(diǎn)之一的斜港大橋，一旁的便橋已經(jīng)啟用，讓寶帶橋畔出現“三虹臥波”的奇觀(guān)。根據最新計劃，斜港大橋拆除工作將于月內啟動(dòng)，新橋也將隨后開(kāi)建，力爭明年底建成。

記者昨天在現場(chǎng)看到，斜港大橋東側出現了一座鋼混結構的便橋。這座橋跨越斜港河的主體部位,位置偏東，平面呈“〕”形。從東側遠遠望去，便橋和斜港大橋、寶帶橋一起，橫跨在寬闊的斜港河上和澹臺湖口，構成了難得一見(jiàn)的“三虹臥波”奇觀(guān)。

便橋已經(jīng)啟用。因為寬度達8米左右，地表又鋪著(zhù)防滑鋼板，所以許多人覺(jué)得，經(jīng)過(guò)這里很方便、很安全。便橋兩端的交通標志牌提醒，橋上禁止汽車(chē)通行。為防止汽車(chē)硬闖，便橋兩端的引橋上都設置了隔離樁。

吳中區交通局方面介紹，斜港大橋拆除重建工程分兩期實(shí)施，其中一期工程為新建人非通行便橋便道及拆除斜港大橋老橋兩個(gè)子項目；　二期工程為斜港大橋新建工程。目前除完成便橋外，老橋拆除方案也已完成審查，附著(zhù)在老橋上的各類(lèi)管線(xiàn)，將在15日左右完成遷改，租用橋洞的單位也正在搬遷，預計月內可啟動(dòng)老橋拆除工作，新橋建設工程將在老橋拆除后展開(kāi)。另?yè)私?，斜港大橋新橋將是全市首座雙層橋，上層、下層都能開(kāi)車(chē)；造型則像古典樂(lè )器箜篌。新橋將大量使用鋼結構，這種結構可以工廠(chǎng)化制作，現場(chǎng)吊裝，從而縮短施工時(shí)間。

斜港大橋位于寶帶橋東側、京杭大運河東岸的吳東路上，1996年9月通車(chē)后，由于過(guò)往車(chē)輛繁多，大橋長(cháng)期超負荷承載，吊桿和系梁出現嚴重病害，為此，有關(guān)部門(mén)2009年7月下旬對這座大橋進(jìn)行了封閉，并決定拆除重建。