中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
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中國第28次南極科考內陸隊共有26名隊員，預計將于一周后出發(fā)奔赴位于南極最高點(diǎn)冰穹A的中國南極昆侖考察站。此次，中國自主研發(fā)的首臺“南極巡天望遠鏡”(AST3)將隨內陸隊奔赴南極“冰蓋之巔”。按計劃，中國第28次科考隊將在南極昆侖站考察期間對深冰芯鉆探場(chǎng)地進(jìn)行建設，同時(shí)進(jìn)行昆侖站綜合樓二期和車(chē)庫鋼結構基礎建設。
12月10日早晨，兩輛滿(mǎn)載著(zhù)中國第28次南極考察隊內陸隊隊員的雪地車(chē)駛離中國南極中山考察站，開(kāi)赴位于南極冰蓋邊緣的內陸考察出發(fā)基地，并將于一周后從這里出發(fā)奔赴南極最高點(diǎn)冰穹A。9日晚，在印度南極考察站卡-32直升機的幫助下，中國第28次南極科考隊昆侖站的物資已經(jīng)全部運抵內陸考察出發(fā)基地。
自11月29日抵達南極中山站以來(lái)，中國第28次南極考察隊內陸隊隊員一直在出發(fā)基地進(jìn)行修理雪橇、卸貨、檢查機械設備等工作，積極備戰內陸考察。截至9日晚，200多噸內陸考察物資及裝備已全部運抵內陸考察出發(fā)基地。
據中國第28次南極考察內陸隊隊長(cháng)金波介紹，包括近100噸航空煤油、4個(gè)內陸移動(dòng)油罐、6個(gè)雪橇、40包彩鋼板等200多噸昆侖站所需科考、后勤保障和建設等物資已經(jīng)空運至內陸考察出發(fā)基地。目前8輛雪地車(chē)、31個(gè)雪橇正在內陸隊出發(fā)基地集結待命，其中，一些油料、科考設備已經(jīng)裝載到雪橇上。
金波說(shuō)，由于此次裝載物資過(guò)多，為減輕內陸隊出發(fā)時(shí)的運載壓力，最近幾天，內陸隊將把部分油料運至距出發(fā)基地60-200公里的內陸沿途。
昆侖站位于海拔4000多米的南極內陸，距離中國南極中山站1300公里，含氧量?jì)H為內陸的60%左右，現場(chǎng)夏季最高溫度也僅為零下35℃。從內陸出發(fā)基地駕駛雪地車(chē)到達昆侖站往往需要20天左右時(shí)間。
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