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       日前，福元路湘江大橋第一段鋼拱梁結合段成功吊裝至拼裝平臺上就位。在接下來(lái)的4個(gè)月內，總重達萬(wàn)余噸的三孔主拱鋼梁將借助80米高龍門(mén)吊的威力陸續到達拼裝平臺。

　　據中交二航局福元路湘江大橋項目部負責人介紹，大橋的上部鋼結構重達2萬(wàn)多噸，其中三孔主拱總重量達11960噸。鋼拱梁先按設計圖紙在專(zhuān)業(yè)鋼結構加工廠(chǎng)加工，預拼驗收合格后再分解為數百個(gè)單元構件運至施工現場(chǎng)，然后組拼成吊裝節段，通過(guò)龍門(mén)吊提升吊裝至拼裝平臺，進(jìn)行拼裝和頂推。昨日吊裝的鋼拱梁結合段由5個(gè)單元構件拼裝完成，該節段是整個(gè)吊裝節段中重量最大的一個(gè)吊裝節段，重量達115噸。按照施工安排，大橋頂推施工力爭8月底啟動(dòng)，頂推過(guò)程預計持續8個(gè)月，大橋將于明年4月份實(shí)現合龍。（長(cháng)沙晚報）