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巨型鋼結構浮動(dòng)碼頭落戶(hù)石家莊

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-04-13 13:43:33 [收藏]
巨型鋼結構浮動(dòng)碼頭，將是一個(gè)雙層浮動(dòng)式碼頭。組裝完畢后，它將是長(cháng)約70米，寬約7.5米的長(cháng)方形雙層碼頭。
    關(guān)鍵詞：河北 石家莊 將建
    巨型鋼結構浮動(dòng)碼頭，將是一個(gè)雙層浮動(dòng)式碼頭。組裝完畢后，它將是長(cháng)約70米，寬約7.5米的長(cháng)方形雙層碼頭。

        這個(gè)巨型鋼結構浮動(dòng)碼頭坐落在龍大橋以南，緊鄰橡膠壩西南方向200米處的環(huán)城水系河道邊。在碧波蕩漾的湖水中，赫然看到兩個(gè)紅白顏色相間的巨大長(cháng)方形平臺狀浮體，靜靜地漂浮在河道南側的水面上。

        這兩個(gè)新來(lái)的大家伙是什么？一位身穿紅黃相間工作裝的工人告訴記者，這里，正準備組裝省會(huì )最大鋼結構浮動(dòng)碼頭——“海河舞臺船”。兩個(gè)巨大的長(cháng)方形平臺狀浮體，就是浮動(dòng)碼頭中的兩小塊。

        按照規劃設計，省會(huì )環(huán)城水系從天津楊柳青船廠(chǎng)購買(mǎi)的“海河舞臺船”，屬省會(huì )最大鋼結構浮動(dòng)碼頭，長(cháng)70米，寬7.5米。如此巨大的碼頭，是如何運抵省會(huì )的呢？

        正在此處河道邊負責安裝的天津楊柳青船廠(chǎng)工作人員謝黨說(shuō)：“這樣巨大的碼頭，當然一次是沒(méi)法運輸的。我們原計劃分為四段運到石家莊。后來(lái)發(fā)現，分為四段，還是太大了，無(wú)法運輸。最后，把碼頭分成八段，用4輛“大解放”平板大卡車(chē)相繼運到石家莊。”

        浮動(dòng)碼頭被“大卸八塊”后，每一塊被工人們稱(chēng)為“浮體”。8個(gè)浮體尺寸相同，都是17.5米長(cháng)、3.75米寬。一個(gè)浮體，就重約13噸。謝黨說(shuō)，昨日凌晨，兩輛大卡車(chē)載著(zhù)4塊浮體先期抵石。

        很快，另兩輛大卡車(chē)將滿(mǎn)載浮動(dòng)碼頭的另一半——四個(gè)浮體，從天津運抵省會(huì )。

        “本來(lái)，從天津到石家莊，需要3個(gè)小時(shí)左右就到了?？墒?，運輸這大家伙，卡車(chē)司機只得開(kāi)慢些，花費5個(gè)小時(shí)才趕到石家莊。”謝黨說(shuō)。

        在組裝現場(chǎng)，記者了解到，太平河管理處相關(guān)工作人員已提前就位，將電、氣等設備都準備到位，以備安裝工人所需。此時(shí)，從天津趕來(lái)的第一批10位安裝工人，也已全部各就各位。

        9時(shí)20分，組裝正式開(kāi)始。岸上3名安裝工人開(kāi)始接電接氣，兩個(gè)17.5米長(cháng)、3.75米寬的浮體上，已經(jīng)跳上去7名安裝工人，麻利地用繩索將兩個(gè)浮體與岸上石墩相連。

        站在岸邊觀(guān)望，記者發(fā)現，每個(gè)浮體側面，都有一個(gè)紅色的刻度指示。并寫(xiě)有“0.2米，0.4米，0.6米。”

        據謝黨介紹，這個(gè)刻度是“吃水線(xiàn)”，也就是浮動(dòng)碼頭的排水量。

        “這個(gè)碼頭，最大吃水量是設定在0.5米處。”謝黨說(shuō)，浮動(dòng)碼頭滿(mǎn)載情況下，刻度指示就會(huì )到0.5米處。這也是界定碼頭上人員是否超載的砝碼，如果超過(guò)0.5米處，是絕對不允許的，安全起見(jiàn)，需要部分人員立即走下碼頭。

        爬上浮體，記者發(fā)現，每個(gè)浮體的甲板上，各有直徑半米見(jiàn)方的4個(gè)孔洞。這叫“人孔”，即人可下鉆取物的孔洞。

        據介紹，每個(gè)一米高的浮體都是鋼結構制成，而浮體里面全部是空的。里面可以放置各種貨物，人可以從甲板上，跳進(jìn)去取物品。“按照每個(gè)浮體17.5米長(cháng)、3.75米寬計算，還是能裝下不少貨物的。不過(guò)，貨物不能裝太多，還是要看吃水量的。”謝黨說(shuō)。

        岸邊安裝后用快艇拉到固定位置：

        一個(gè)浮體高約1米左右。太平河管理處公園科科長(cháng)紀亞玲則表示，將來(lái)，建成后的浮動(dòng)碼頭，將動(dòng)用快艇拉到河對岸。即冀之塔西南側50米左右，緊鄰橡膠壩處的位置。這里的水面寬度，達200米。

        “我們之所以在河道南岸安裝，是因為這里既好接電接氣，又不影響游人瀏覽風(fēng)景。”紀亞玲說(shuō)，用快艇拉這個(gè)巨大的浮動(dòng)碼頭，在水面上并不費力。實(shí)際上，這個(gè)浮動(dòng)碼頭，也叫“碼頭船”。她解釋道，就是一個(gè)不帶動(dòng)力的大船。

        浮動(dòng)碼頭最終將與岸上設置的4個(gè)人行棧道相連，碼頭兩側各一個(gè)，中間兩個(gè)人行棧道，方便游人上下碼頭。為安全起見(jiàn)，碼頭上下兩層，都將設置護欄。

        據介紹，4月25日前，這一鋼結構浮動(dòng)碼頭將總體完工。

        夜晚碼頭將成為水上舞臺，紀亞玲說(shuō)，“海河舞臺船”落戶(hù)省會(huì )后，作用不可低估。平時(shí)，它將成為游船集中地。夜晚，它將變身舞臺，成為市民的水上舞臺表演地。

        建成后，碼頭的上層，可從中間進(jìn)行折疊合龍，然后轉動(dòng)方向變成趨于正方形的舞臺。這個(gè)舞臺，長(cháng)35米，寬15米。配合岸邊的廣場(chǎng)，舞臺上將是一個(gè)表演區。沒(méi)有演出時(shí)，舞臺再打開(kāi)放置，成70米寬、7.5米長(cháng)的雙層浮動(dòng)碼頭，游客可以順梯登高，站在碼頭頂層向遠處眺望，太平河畔景觀(guān)將一覽無(wú)余。

        “我們正在考慮，將來(lái)，這里的頂層，市民還可邊乘涼喝茶，邊聽(tīng)琴賞月。應該是意境很美的一個(gè)地方。”紀亞玲說(shuō)，碼頭的一層將設有小型更衣室，小賣(mài)部及臨時(shí)存放物品的儲物間等。

        記者從太平河管理處了解到，另一處“歐式現代型浮船”碼頭，也將于近日抵石安裝，它將放置于親水閣廣場(chǎng)處、紅星街西河道南岸，屬單層帶遮陽(yáng)篷碼頭。長(cháng)約60米，寬約6米，并配備人行棧道2個(gè)，棧道1.2米寬。
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