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氟碳涂料大力進(jìn)軍風(fēng)電鋼材市場(chǎng)占據領(lǐng)軍地位

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2011-01-19 10:32:49 [收藏]

    關(guān)鍵詞:占據 地位 市場(chǎng) 鋼材
        氟碳涂料因其超強的耐候性和耐沾污性能被譽(yù)為“涂料之王”,經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展,已經(jīng)成為高端工業(yè)防腐領(lǐng)域的首選,大量應用于國家重點(diǎn)工程,如著(zhù)名的奧運“鳥(niǎo)巢”、青藏鐵路、杭州灣跨海大橋等,尤其適用于對耐候性要求高的防腐環(huán)境。

        鋼材市場(chǎng)應用

        氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應用最早出現在彩鋼板上,安裝在廠(chǎng)房和倉庫的頂部,由于它經(jīng)久耐用,安裝方便,色彩絢麗,很快在全球流行開(kāi)來(lái)。全球鋼結構氟碳涂料的使用。

        在道路橋梁建設領(lǐng)域,對所有鋼材的防腐要求都很高。據世界一些國家的統計,每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值(GDP)的2%-4%,美國與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40%,僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此,2000年以后設計或改造的重點(diǎn)橋梁90%都指定用氟碳涂料進(jìn)行涂裝保護。

        在高架天線(xiàn)和電視塔的鋼結構領(lǐng)域,氟碳涂料仍不可缺少。我國每年花在鋼塔桅更新上的直接費用在千萬(wàn)以上,中央直屬電臺年平均金屬防護費用約占總維護費用的10%,個(gè)別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼,其涂層費用約占鋼結構造價(jià)的10%-25%,每年節約維修費用約10%。10年節約的費用可再建一座同樣高塔。

        風(fēng)電設備市場(chǎng)的應用

        目前的風(fēng)電涂料均是沿用歐美標準的聚氨酯涂料,主要因為在風(fēng)電行業(yè)發(fā)展之初,在歐洲超長(cháng)耐候性面漆的發(fā)展還不成熟,因此選用了技術(shù)上最為成熟,相對耐候性較好的聚氨酯涂料作為防護。而一般聚氨酯涂料受到壽命限制,為保障風(fēng)機達到20年使用壽命,其間須進(jìn)行多次重涂和維護,大大增加了設備維護成本和安全隱患,而風(fēng)電設備的現場(chǎng)再涂裝極為困難,裝卸、運輸以及停機維修的費用高昂,遠高于初次涂裝的涂料本身的成本費用。因此迫切需要一種高性能長(cháng)效防護涂料與之相適應,而風(fēng)機設備的防腐蝕涂層的全壽命設計成為至關(guān)重要的因素。

        氟碳涂料因其超強的耐候性和耐沾污性是能將戶(hù)外年老化漆膜損耗量最低的涂料,理論上20微米的膜厚就達到滿(mǎn)足40年的防腐要求。中遠關(guān)西此次研發(fā)成功的風(fēng)電塔筒用氟碳涂料,其漆膜年損耗量不足同類(lèi)聚氨酯產(chǎn)品的1/4,在風(fēng)機正常使用壽命期內,不需要進(jìn)行維護或只需一次維護,可保證20年的防腐年限,并可通過(guò)減少維修次數大幅降低涂裝的整體成本。因其設計膜厚低于傳統聚氨酯涂料的膜厚,在涂裝過(guò)程中還可減少VOC氣體的排放,進(jìn)而節約社會(huì )資源和能源,更大程度的減少環(huán)境污染。

        在美國、西歐、日本等發(fā)達國家氟碳涂料的應用已有70多年的歷史,在鋼材涂裝領(lǐng)域以及風(fēng)電領(lǐng)域已占有很大的市場(chǎng),我國氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應用才剛剛起步,但國內的涂料生產(chǎn)商已經(jīng)認識到氟碳涂料在鋼材方面的巨大潛在市場(chǎng),已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究開(kāi)發(fā)工作。如:鋼結構的基材預處理、底漆面漆配套、施工條件和控制、安裝和裝配條件、風(fēng)電設備的防腐工藝等??梢灶A計,隨著(zhù)有機氟工業(yè)的發(fā)展和涂裝工藝的進(jìn)一步完善。氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應用將越來(lái)越廣泛。目前,氟碳涂料的超高性能已充分獲得了市場(chǎng)的認同。從趨勢看,工業(yè)防腐領(lǐng)域已經(jīng)成為我國氟碳涂料產(chǎn)業(yè)的主戰場(chǎng),如果將氟碳體系涂料大幅度研究并進(jìn)行全面升級無(wú)疑將對推動(dòng)我國氟碳涂料產(chǎn)業(yè)起到非常積極的作用。
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