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攀鋼“雙箭”齊發(fā)助力北京奧運工程

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:10 [收藏]

    近日，筆者從攀鋼國貿公司獲悉，截至目前，攀鋼今年向北京奧運軌道交通建設供應的鋼軌達3000余噸。至此，攀鋼已累計為北京奧運軌道交通建設提供了約34000噸各型鋼軌，攀鋼鋼軌已成為北京奧運“金光大道”的“主角”。包括“鳥(niǎo)巢”在內的多個(gè)北京2008年奧運會(huì )場(chǎng)館由于用上了添加攀鋼釩產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)鋼材，大大減少了鋼材使用量而安全性能不變。

    據介紹，2008年北京奧運期間，軌道交通網(wǎng)將成為運輸龐大客流的主力。為此，北京加快了城市軌道交通網(wǎng)的建設步伐。憑借出眾的質(zhì)量和優(yōu)良的服務(wù)，攀鋼與北京奧運軌道交通網(wǎng)絡(luò )建設方――北京市軌道交通建設管理有限公司建立了長(cháng)期合作伙伴關(guān)系，攀鋼鋼軌得以進(jìn)入北京奧運軌道交通用軌市場(chǎng)。2001年，攀鋼獲得有北京“奧運第一大道”之稱(chēng)的西直門(mén)至東直門(mén)快速軌道工程15000噸鋼軌供貨權；隨后。攀鋼“拿下”“八通”線(xiàn)全部9000噸鋼軌合同；2005年以來(lái)，攀鋼又在北京地鐵1號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)等項目中獲得總計23000噸鋼軌供應合同。攀鋼因此成為北京奧運軌道交通建設最主要的鋼軌供應商。

    據了解，在奧運場(chǎng)館建設中，使用的鋼材超過(guò)20種(全部國產(chǎn))，其中包括Q460、GJ345D、345C、420C等高強度鋼材。而生產(chǎn)這些高強度鋼材離不開(kāi)釩氮合金、釩鐵等“工業(yè)味精”。此前，北京奧運工程建筑用鋼中標單位之一的首鋼，一次就從攀鋼設在北京的倉庫提走10噸釩氮合金產(chǎn)品，用作煉鋼添加劑為“鳥(niǎo)巢”工程等北京奧運工程量身定制鋼材。據悉，在使用強度和抗震性能更強的含釩特殊鋼材后，僅“鳥(niǎo)巢”一項工程的用鋼量就將從原來(lái)的8萬(wàn)余噸減少到4萬(wàn)余噸，而其安全性能和抗震性能保持不變。

    有關(guān)專(zhuān)家介紹，釩氮合金、釩鐵是優(yōu)良的煉鋼添加劑，能顯著(zhù)地提高和改善鋼材的綜合機械性能與焊接性能，增強建筑物的安全性、抗震性。目前，攀鋼釩產(chǎn)品已占據國內市場(chǎng)份額的80%，世界市場(chǎng)份額的20%。寶鋼、鞍鋼、首鋼、唐鋼等國內多家大型鋼鐵企業(yè)均是攀鋼釩產(chǎn)品的用戶(hù)。這些企業(yè)生產(chǎn)的含釩鋼材正為“鳥(niǎo)巢”工程、“水立方”等北京奧運建設項目“瘦身”。
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