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設計師講述鳥(niǎo)巢國家體育場(chǎng)鋼結構卸載過(guò)程

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-22 20:26:10 [收藏]

    央視新聞頻道《新聞會(huì )客廳》9月20日播出節目《“鳥(niǎo)巢”站住了》，以下為節目?jì)热?

    　　李小萌：您好觀(guān)眾朋友，歡迎走進(jìn)《新聞會(huì )客廳》。2008年奧運會(huì )的主會(huì )場(chǎng)國家體育場(chǎng)自從被確定為是鳥(niǎo)巢這個(gè)方案之后就備受關(guān)注，也曾經(jīng)被認為是不可能完成的任務(wù)，而9月17號，隨著(zhù)一項重要的施工工序的完成，鳥(niǎo)巢已經(jīng)從圖紙變?yōu)榱爽F實(shí)。

    　　北京時(shí)間2006年9月14日，舉世矚目的2008年北京奧運會(huì )主會(huì )場(chǎng)??國家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”在歷經(jīng)兩年多的建設后，終于迎來(lái)鋼結構施工最后、最重要的一個(gè)環(huán)節??鋼結構卸載。

    　　9月17日11時(shí)10分，最后第78根鋼柱卸載成功，鳥(niǎo)巢重達42000噸的鋼結構將擺脫外力的支撐，“靠自己站立起來(lái)”。隨即，這一歷史性的時(shí)刻通過(guò)手機、網(wǎng)絡(luò )、電視等各種傳播途徑迅速傳遍全國甚至全世界。

    　　一座注定將載入世界體育史、世界建筑史的建筑，它的建成無(wú)疑是國人的驕傲，但是作為這個(gè)建筑的核心當事人之一，范重無(wú)疑是最應該感到幸福和驕傲的人。

    　　李小萌：今天我們節目請到的就是鳥(niǎo)巢的鋼結構總設計師范重，歡迎您。

    　　范 重：謝謝主持人。

    　　李小萌：為什么卸載鋼架結構支架這樣一個(gè)步驟這么受到關(guān)注？

    　　范 重：在一個(gè)大跨度鋼結構里有幾個(gè)非常關(guān)鍵的階段，一個(gè)是建造階段最重要的一步就是鋼結構卸載，將來(lái)它在使用的階段，需要經(jīng)歷地震，還有風(fēng)、溫度的作用，可以這么說(shuō)，在整個(gè)建造過(guò)程當中，應該說(shuō)卸載標志著(zhù)鋼結構主體的完成，可以獨立地承受自己的重量，抵抗外力的作用。

    　　李小萌：在卸載工程的那一天，作為總設計師，您要到現場(chǎng)嗎？

    　　范 重：這個(gè)卸載過(guò)程持續了好幾天，我們天天堅守在現場(chǎng)。

    　　李小萌：最后完成的那個(gè)時(shí)候您在現場(chǎng)嗎？

    　　范 重：在現場(chǎng)，我心情也非常激動(dòng)。

    　　李小萌：在現場(chǎng)的什么位置？

    　　范 重：在現場(chǎng)的信息處理中心。

    　　李小萌：等到最后一根支架被卸開(kāi)的時(shí)候，整個(gè)處理中心是什么樣的氣氛？

    　　范 重：鋼架卸載以后，應該說(shuō)還不能馬上認為它脫離千斤頂的支撐以后就認為是成功了，我們要對各種數據進(jìn)行分析，主要是下降的位移量、應力的情況，還有變形的情況，特別是有一些溫度，因為這個(gè)大跨度結構對溫度變型非常敏感，我們把所有的數據綜合起來(lái)判斷，感覺(jué)到符合設計要求，這種情況下我們才能通過(guò)專(zhuān)家的共同討論確認卸載完全成功。

    　　李小萌：這個(gè)階段是已經(jīng)完成了還是還在進(jìn)行當中？

    　　范 重：這個(gè)階段已經(jīng)完成了。

    　　李小萌：我們也看到報道說(shuō)，沉降最大幅度的是30公分左右，這個(gè)是在設計范圍之內的嗎？

    　　范 重：是的，根據我們理論的計算，鳥(niǎo)巢的最大變型量是286毫米，實(shí)際的卸載量變型是271毫米，這個(gè)是非常接近的，可以說(shuō)接近程度在整個(gè)鋼結構建造史上，大跨度的建造史上也是屬于比較罕見(jiàn)的。

    　　李小萌：我們是外行，像沉降，包括因為溫度造成的變型，這些是不是還需要更長(cháng)的時(shí)間去考核它才知道是不是能夠合格呢？

    　　范 重：是的，對于一個(gè)結構，特別是大跨度結構，它受各種因素的影響非常多，特別是受大氣條件的變化，北京地區屬于大陸性氣候，晝夜溫差很大，夏季溫度很高，特別像鳥(niǎo)巢這種大跨度結構，它會(huì )受到太陽(yáng)輻射的影響，大家都有一個(gè)生活上的經(jīng)驗，如果有一個(gè)汽車(chē)，汽車(chē)門(mén)打開(kāi)，在夏季的時(shí)候里邊溫度非常高，它的溫度遠遠高于大氣氣溫，在這種情況下，溫度的作用對鋼結構是非常明顯的，而且可以看得出來(lái)，鳥(niǎo)巢的鋼架完全是露在室外的，是一個(gè)暴露的鋼結構，所以這種效應就更加明顯。

    　　李小萌：如果這樣說(shuō)，到什么時(shí)候才能夠確切地說(shuō)它確保萬(wàn)無(wú)一失？

    　　范 重：我們在整個(gè)設計過(guò)程當中考慮了各種不利的因素，對于大跨度鋼結構，特別是北京是一個(gè)地震區，我們考慮了在各種地震設防烈度下，它的安全性，而且我們把各種極端的溫度，北京歷史上最高的溫度、最低的溫度，還有極端的大雪，還有極端的風(fēng)力，包括一些火災，局部的火災，各種嚴酷的條件，我們都進(jìn)行了精確的計算分析，確保這個(gè)鳥(niǎo)巢結構的萬(wàn)無(wú)一失。

    　　李小萌：您剛才提到頻率很高的一個(gè)詞就是大跨度鋼結構，通俗地解釋是怎么樣的？

    　　范 重：對于這個(gè)體育場(chǎng)館或者是機場(chǎng)會(huì )展中心這一類(lèi)的結構，因為它是一個(gè)人流高度集中的使用空間，我們不希望有任何構件， 包括柱子，作為遮擋，特別是奧運的比賽場(chǎng)館，它對賽事有很?chē)栏竦囊?，所以這種情況，它的屋蓋要跨越整個(gè)的建筑，支撐的點(diǎn)在建筑的最外側，對這種支撐在外側的大屋頂結構，做成大跨度結構，這是我們結構工程師都是這么講。

    　　2003年3月31日中國國家體育場(chǎng)建筑競賽方案征集結束，由瑞士建筑大師赫爾佐格、德梅隆與中國建筑設計研究院合作完成的“鳥(niǎo)巢”方案當選，由五個(gè)國家13名建筑大師和專(zhuān)家組成的競賽評審委員會(huì )以壓倒多數票推選“鳥(niǎo)巢”體育場(chǎng)方案為重點(diǎn)推薦實(shí)施方案。在國際建筑設計競賽中，一個(gè)方案能夠獲得如此的共識尚屬少見(jiàn)。

    　　李小萌：具體到鳥(niǎo)巢這個(gè)建筑來(lái)講，它和其它的大跨度鋼結構的建筑相比，在設計上難度又在哪兒？

    　　范 重：首先我想表現在它的跨度大，我們可以看一個(gè)圖片，我們看一個(gè)平面圖，國家體育場(chǎng)這個(gè)結構，我們要管它叫鳥(niǎo)巢結構，它的難度首先表現在跨度非常大，它的長(cháng)軸方向是333米，短軸的方向是296米，最高點(diǎn)也有68米，最低點(diǎn)是41米，這種體量的鋼結構在大跨度結構里邊也是非常巨型的一個(gè)鋼結構。第二個(gè)特點(diǎn)，它的構件都是由焊接相形斷面構成的，都是由四塊鋼板拼合成的，構件的尺度也是比較大，最大的是1.2米乘1.2米，1.2米見(jiàn)方的構件，如此大的構件構成一個(gè)矩形的結構，應該說(shuō)在結構建造史上也是非常罕見(jiàn)的。第三就是我們建筑師對鋼結構的外型要求很高，從模型上我們可以看得出來(lái)，鋼結構構件隨著(zhù)屋蓋表面的形狀是連續彎扭的一個(gè)形狀，我們看一個(gè)圖片，我們也做了一個(gè)模型。這個(gè)結構是由主結構和次結構組成，在建筑的周邊有24根桁架柱，每根桁架柱上面伸展出來(lái)兩個(gè)主行架，就是最外圍的三角，主行架和屋蓋中間的內環(huán)是相切，形成了行架編織的一個(gè)平面的形狀，這個(gè)尺度非常大。

    　　李小萌：這樣一個(gè)體量和您以前設計過(guò)的同類(lèi)型的建筑相比大了多少？

    　　范 重：這個(gè)要大得多，我們一般屋蓋應該說(shuō)覆蓋的面積兩三萬(wàn)平米，也都是比較大的，這個(gè)覆蓋面積已經(jīng)超過(guò)六萬(wàn)平米，應該說(shuō)是一個(gè)非常巨大的結構。

    　　李小萌：前面那一幅。

    　　范 重：這個(gè)就是我們鳥(niǎo)巢結構的主結構，這個(gè)結構是在外側的，我們叫桁架柱，從桁架柱伸展出來(lái)的叫主行架，這也是由結構工程師和建筑師共同完成的一個(gè)工作模型。下一幅，這是我們把立面的和頂面的次結構加上以后，形成了一個(gè)沒(méi)有規律的鳥(niǎo)巢結構?？梢钥吹贸鰜?lái)，我們支撐鳥(niǎo)巢結構的主體結構，包括立柱和它的主行架都是非常規則的，而立面的和頂面的構件應該說(shuō)看起來(lái)好像是不規則的，但是從我們專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)看，它還是有相當的規律性。

    　　李小萌：作為鋼結構的總設計師，在什么樣的環(huán)節當中就要介入到設計當中去了？

    　　范 重：對于這種特殊的大跨度結構，從一開(kāi)始工程師就應該介入進(jìn)去。

    　　李小萌：您講的一開(kāi)始就是鳥(niǎo)巢結構圖紙確定下來(lái)之前還是之后？

    　　范 重：應該是之中。

    　　李小萌：怎么理解這個(gè)？

    　　范 重：任何一個(gè)復雜的結構，建筑創(chuàng )意，首先要保證整個(gè)結構的可行性，有的時(shí)候如果一個(gè)建筑看起來(lái)很漂亮，但是技術(shù)上無(wú)法實(shí)現，它也不是一個(gè)好的設計，也不是一個(gè)真正能夠實(shí)現的設計，所以像這種大型的復雜結構，在早期就應該有工程師參與，跟建筑師共同配合，不斷磨合，最后配合出來(lái)一個(gè)能夠實(shí)現的真正的建筑作品。

    　　李小萌：當您最初聽(tīng)到這個(gè)創(chuàng )意的時(shí)候，您覺(jué)得這個(gè)可行嗎？

    　　范 重：應該說(shuō)這個(gè)方案從剛才看到的主結構和次結構的布置，整個(gè)的理念來(lái)講，從結構上還是可以實(shí)現的。

    　　李小萌：當時(shí)您覺(jué)得這里邊可能碰到的最大的困難是什么？

    　　范 重：這個(gè)困難應該還是綜合的，首先對于這么大跨度的結構，建筑師要求構建的尺寸非常大，而且在這個(gè)結構的肩部有很多空間的扭曲構件，這個(gè)加工制作，包括這么巨型結構的安裝，對我們建筑鋼結構行業(yè)是一個(gè)巨大的挑戰。另外像這么重型的結構，對于鋼材的要求也非常高，需要輕質(zhì)的高強的鋼材，滿(mǎn)足受力和抗震各方面的要求。

    　　李小萌：這次鋼結構搭建起來(lái)采取了一個(gè)支架的方式，這種方式在建筑界經(jīng)常使用的嗎？

    　　范 重：我們有一個(gè)安裝的方案，放一個(gè)短片。這個(gè)大跨度結構和一般的建筑是不一樣的，在設計過(guò)程里，必須要考慮安裝的可能性，安裝的合理性。如果我們不考慮安裝和制作的一些實(shí)際問(wèn)題，這個(gè)結構就無(wú)法實(shí)現，對于大跨度結構，有幾種比較常用的安裝方法，一個(gè)叫高空散裝法，還有一個(gè)是整體提升法，所謂整體提升法就是把整個(gè)屋蓋在地面拼合好，把它整體提升起來(lái)，當然還有分片劃一法，很多方法。對國家體育場(chǎng)這個(gè)建設，我們也是經(jīng)過(guò)了很多很多考慮，在我們的設計里提出了這么一個(gè)方法，在第一階段，我們安裝這個(gè)主結構和次結構的柱腳，在第二階段安裝立面的桁架柱。

    　　李小萌：從這個(gè)圖上看哪一部分是留下來(lái)的主體鋼架結構，哪一部分是卸載掉的，能看得出來(lái)嗎？

    　　范 重：現在還沒(méi)有到。

    　　李小萌：現在這個(gè)是什么？

    　　范 重：這是安裝過(guò)程。安裝過(guò)程完全是按照我們設計提出的要求來(lái)進(jìn)行安裝。第三步是安裝立面的次結構，接下來(lái)是安裝立面的大樓梯，大樓梯也是這個(gè)結構一個(gè)非常大的特點(diǎn)，它不但是觀(guān)眾可以直接從下層看臺到上層看臺的一個(gè)通道，而且也是結構受理構件的一部分。在安裝大樓梯以后，我們安裝了78個(gè)臨時(shí)的支撐塔架。

    　　李小萌：這就是這一次被卸載掉的塔架。

    　　范 重：對，這個(gè)塔架比較均勻地布置在結構的外圈、中圈和內圈，安裝塔架以后，它的作用主要是我們可以把這個(gè)主行架分段吊裝，支撐到塔架之上，這樣我們對吊車(chē)的起吊能力就要求比較低，不需要一個(gè)很大的吊車(chē)，但事實(shí)上即使這么分段以后，我們還是采用了很大的吊重的吊車(chē)，現場(chǎng)安排了兩臺八百?lài)嵉牡踯?chē)。

    　　李小萌：一般平常建筑都是用什么重量的？

    　　范 重：平常建筑二百?lài)嵶笥揖妥銐蛄?，而且很多是高塔吊，這個(gè)是履帶吊。

    　　李小萌：主要原因還是因為這個(gè)鳥(niǎo)巢太大了。

    　　范 重：主要的原因確實(shí)我們這個(gè)鋼結構尺度很大，整個(gè)主行架的高度就有12米。

    　　李小萌：在接下來(lái)還有像卸載支架這么關(guān)鍵的步驟嗎？

    　　范 重：應該說(shuō)沒(méi)有了，下邊雖然鋼結構還沒(méi)有完全完，但是從現場(chǎng)的照片看得出來(lái)，我們有一些頂面的次結構、膜結構，這個(gè)工程我們正在繼續，但是從鋼結構主體結構來(lái)講已經(jīng)完成了，這就跟人的骨骼一樣，如果骨骼是堅固的，他的肌肉、皮膚就可以越來(lái)越健康。

    　　李小萌：是不是對您來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大程度上可以放松一點(diǎn)了？

    　　范 重：應該說(shuō)心里話(huà)，還是松了一口氣，因為在卸載以前，像這么重大的鋼結構是不是能像設計預想的那樣，降落到指定的位置，預先大家都沒(méi)有底，但是通過(guò)我們幾天的監測過(guò)程，應該說(shuō)我們仿真的卸載的過(guò)程和實(shí)際的卸載量是非常接近的。

    　　李小萌：據說(shuō)在建筑界比較公認的有難度、著(zhù)名的鋼架結構的建筑是艾菲爾鐵塔，現在鳥(niǎo)巢和這個(gè)建筑有可比之處嗎？

    　　范 重：從我們結構工程師的角度來(lái)看，這兩個(gè)還是有差別的，艾菲爾鐵塔作為巴黎的標志性建筑，從結構的角度來(lái)講，它是一個(gè)高聳建筑，這也是巴黎的一個(gè)象征性的建筑。國家體育場(chǎng)是一個(gè)體育功能的大跨度結構，從功能上有比較大的差別，但是從技術(shù)難度來(lái)講，由于國家體育場(chǎng)鋼結構建造、設計巨大的挑戰性，應該說(shuō)它也是一個(gè)鋼結構建造史上非常不尋常的里程碑。

    　　李小萌：鳥(niǎo)巢的鋼結構設計在您之前，包括之后的設計師生涯當中，占到一個(gè)什么樣的位置呢？

    　　范 重：我想作為一個(gè)結構工程師，我非常高興，非常有幸參與到奧運工程這么一個(gè)巨大的對中華民族有重大影響的事件里，向奧運工程交出最好的作品，體現我們的技術(shù)水平，體現中國人的技術(shù)創(chuàng )新的能力。

    　　李小萌：對您個(gè)人來(lái)講，這是不是一個(gè)巔峰之作？

    　　范 重：應該說(shuō)從技術(shù)上是永無(wú)止境的，從我們工程設計來(lái)講，也不能是無(wú)可挑剔，完美無(wú)缺的，任何一個(gè)事情我想都有兩個(gè)方面，我們會(huì )不斷地總結經(jīng)驗，不斷提高技術(shù)水平，向更高的高峰邁進(jìn)。

    　　李小萌：演播室回來(lái)，我們請到的是鳥(niǎo)巢項目的總工程師李久林，歡迎您。

    　　李久林：主持人好。

    　　李小萌：跟我們講一下你們二位的分工，最不同的是什么？我們太外行了。

    　　李久林：應該說(shuō)范總他們是設計單位，就是要把鳥(niǎo)巢放到圖紙上，我們是施工單位，就是要把范總交給我們的圖紙變成現實(shí)。

    　　李小萌：我們從媒體的報道當中看到，卸載成功的那一天很多建筑工人都哭了。您當時(shí)見(jiàn)到了嗎？

    　　李久林：見(jiàn)到了，因為我們兩位自始至終都在現場(chǎng)。我想大家這種心情是不言而喻的，所以無(wú)論是工人激動(dòng)也好，還是工程技術(shù)人員激動(dòng)也好，包括我們兩位激動(dòng)也好，都是非常正常的，主持人可能知道，中午的時(shí)候，我們兩位都喝多了。

    　　李小萌：這是您所經(jīng)歷的最難的項目嗎？

    　　李久林：是的。

    　　李小萌：當時(shí)看到這樣的設計圖紙，有沒(méi)有猶豫過(guò)，說(shuō)能不能承接下來(lái)，能不能完成這樣一個(gè)任務(wù)？

    　　李久林：確實(shí)有這個(gè)感受，所以我們看到這個(gè)圖紙的時(shí)候，首先我們感受到它跟我們原來(lái)所施工過(guò)的工程是完全不同的，同時(shí)通過(guò)我們對圖紙了解的深入，我們感覺(jué)有太多的問(wèn)題是我們以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的，甚至從有關(guān)的資料上看，國內外都沒(méi)有接觸過(guò)，因此我們首先感受到的一個(gè)就是壓力和挑戰。

    　　李小萌：你們二位的合作應該是相當緊密了，緊密到什么程度？

    　　李久林：緊密到所有的問(wèn)題最關(guān)鍵的問(wèn)題，都是要一起來(lái)研究解決。

    　　李小萌：這是因為這個(gè)項目的難度造成的嗎？

    　　李久林：我想也是這個(gè)工程的特點(diǎn)所決定的，也是它的難度所決定的。作為一個(gè)常規的工程來(lái)講，設計人一般設計完成以后，我們更多的作為施工單位是按照我們國家有關(guān)的施工規范來(lái)進(jìn)行施工，而這樣一個(gè)超常規的工程，我們很多規范是不能涵概的，甚至我們國家的很多規范是沒(méi)有這方面內容的，包括施工過(guò)程中的很多施工方法，比如大跨鋼結構的安裝方法，包括如何進(jìn)行卸載，包括最后我們的質(zhì)量標準等等這些問(wèn)題都是施工單位和設計單位一同共同研究來(lái)解決的。

    　　李小萌：范總跟李總之間的合作是怎么樣一種合作？

    　　范 重：應該說(shuō)我們的合作是一種全方位的合作，有愉快，有爭論，最終我們目標都是一樣的，把事情做好。我的感覺(jué)，這個(gè)工程的配合量非常大，比如說(shuō)我們的設計圖紙在變成結構以前，要進(jìn)行很多環(huán)節，其中一個(gè)重要的環(huán)節就是加工詳圖的設計，這個(gè)工程鋼結構的加工詳圖的量非常大，一共有13000多張加工圖，將來(lái)繼續還有膜結構和其它輔助結構的圖紙，整個(gè)圖紙量超過(guò)兩萬(wàn)張，這么多的圖紙都是需要我們設計單位的同志一張一張審核、確認，所以感覺(jué)除了設計任務(wù)完成以后，工地的配合，現場(chǎng)的代表，參加各種會(huì )議，應該說(shuō)我們也是投入了相當大的力量去配合承包單位，配合參建單位完成這個(gè)任務(wù)。

    　　李小萌：你們兩位一個(gè)主要負責設計，一個(gè)主要負責施工，在合作當中誰(shuí)是更多的提出問(wèn)題的，誰(shuí)是更多的解決問(wèn)題的？

    　　李久林：應該說(shuō)是根據不同的階段，比如說(shuō)在設計階段，更多的可能是設計人需要施工方面提出一些施工方面配合的建議，到了施工階段，提問(wèn)題者更多的應該是施工單位，設計人會(huì )給我們一些寶貴的建議。

    　　李小萌：有沒(méi)有非常焦灼，非常難于處理的時(shí)候？

    　　范 重：這個(gè)應該還是有的，因為這么一個(gè)復雜的結構在建造過(guò)程當中有很多具體的問(wèn)題。我們舉一個(gè)例子，就是鋼結構合籠的問(wèn)題，對于超長(cháng)的鋼結構，由于它溫度變型的原因，這個(gè)在建造的過(guò)程當中必須找一個(gè)合籠點(diǎn)，合適的一個(gè)溫度，這個(gè)在大跨度銷(xiāo)量里邊用得比較多，由于國家體育場(chǎng)外露的鋼結構，尺度非常大，溫度應力占它結構作用力里非常大的一個(gè)成分，所以我們在設計圖紙里要求嚴格控制合籠溫度，但是這個(gè)合籠溫度的要求和建造時(shí)間的具體日程的安排，在某種程度上會(huì )有一定差異，所以通過(guò)多次的技術(shù)研討，多次的專(zhuān)家論證，我們最后找到了解決的辦法。目前國家體育場(chǎng)這個(gè)合籠的問(wèn)題完全是按照設計要求在設計的溫度下進(jìn)行合籠，解決了關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題。

    　　李小萌：就是這個(gè)溫度要求，按照設計的要求去選擇合籠的時(shí)間，對你們的困難是什么？

    　　李久林：因為設計人提出來(lái)溫度要求以后，按照北京的氣溫，可能只能在一些特定的時(shí)間段能夠滿(mǎn)足這個(gè)合籠的溫度要求。

    　　李小萌：能知道溫度的要求是多少？

    　　李久林：合籠的溫度，我們原來(lái)是14度，正負四度，后來(lái)經(jīng)過(guò)大量做工作以后，調整為19度正負四度。

    　　李小萌：這個(gè)溫度在北京只要是春秋季都可以。

    　　李久林：對，春秋季都可以，但是對于施工單位來(lái)講，因為工期的安排，各方面因素來(lái)講，能夠滿(mǎn)足這個(gè)工期的時(shí)間和我們的工序往往有的時(shí)候是矛盾的。

    　　李小萌：跟進(jìn)程有時(shí)候吻合不上。

    　　李久林：對，也就是說(shuō)設計人的要求越嚴格，實(shí)際上來(lái)講，從施工的角度來(lái)講難度就越大，如果說(shuō)我們一年四季都可以合籠，施工的困難可能就要小一些，如果限定在非常短的有效時(shí)間內，我們各種工作必須要調整，要把這項工作去跟它吻合，甚至有的時(shí)候我們要采取一些其它的必要的措施保證這個(gè)溫度，滿(mǎn)足設計的要求。

    　　李小萌：什么樣特殊的措施？

    　　李久林：比如說(shuō)降溫措施，我們在前期準備方案的時(shí)候，我們曾經(jīng)考慮了不同的降溫方式，來(lái)解決這個(gè)鋼結構的本體溫度，鋼結構本身的溫度，要滿(mǎn)足這個(gè)設計的溫度要求，當然，隨著(zhù)后來(lái)工作的進(jìn)一步深入，設計人員調整了這個(gè)溫度的要求，也就使得我們相對來(lái)講更容易一些，滿(mǎn)足了這個(gè)要求。

    　　李小萌：像19度正負四度這個(gè)要求，當時(shí)是在室外溫度就在這個(gè)范圍之內施工，還是特殊因為了溫度處理呢？

    　　李久林：我們應該說(shuō)很好地選擇了這個(gè)時(shí)機完成了施工，為了保證我們施工的時(shí)候溫度滿(mǎn)足設計要求，我們的專(zhuān)業(yè)氣象部門(mén)天天在現場(chǎng)跟蹤監控我們奧運這個(gè)主場(chǎng)館這一點(diǎn)的氣象的資料，同時(shí)我們也委托專(zhuān)業(yè)的科研單位，在整個(gè)鋼結構上布設了60個(gè)測溫點(diǎn)，時(shí)時(shí)監控這個(gè)溫度，我們的工人應該說(shuō)是整戈待殫隨時(shí)準備著(zhù)，一合適就開(kāi)始工作，因此我們在8月下旬，通過(guò)三天的時(shí)間到8月底之前，我們選擇了非常好的溫度時(shí)機都是在后半夜，每天的后半夜，圓滿(mǎn)地完成了合籠的工作。

    　　“鳥(niǎo)巢”最具特點(diǎn)也是最復雜的一個(gè)地方是肩部彎扭構件的設計，這種大膽而巧妙的設計在世界外建筑史上還沒(méi)有先例。而要把這種彎扭構件從設計變?yōu)楝F實(shí)，首先需要的就是符合設計要求的高強度鋼材，而在當時(shí)所有國產(chǎn)鋼材都達不到它的強度要求。

    　　早在申奧成功之初，北京奧組委主席劉淇就明確提出，奧運用鋼必須國產(chǎn)化，于是在設計單位、施工單位和國內鋼廠(chǎng)通力合作下，經(jīng)過(guò)反復的研究、反復的試驗，終于成功地扎出了符合施工要求、完全由我國自主研發(fā)的“Q460”高強度鋼材，并最終成功地運用到了工程上，整個(gè)工程一共使用鋼材700噸，鋼材的合格率達到百分之百。正因為這樣，鳥(niǎo)巢鋼結構在國內建筑用鋼史上樹(shù)立了一個(gè)新的里程碑。

    　　有了合格的鋼材之后，為了扎出符合設計要求的彎扭構件，施工單位又自主開(kāi)發(fā)了一套工藝技術(shù)，在逐漸攻克這項技術(shù)難關(guān)的過(guò)程中，我國加工不規則彎扭板材的技術(shù)得到了迅速地、提升。

    　　李小萌：鳥(niǎo)巢工程的順利施工包括未來(lái)的順利完工，概括來(lái)講，對中國整個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展，包括設計、施工、建筑材料有什么樣深遠的影響？

    　　范 重：我覺(jué)得這個(gè)影響是巨大的，對于這么一個(gè)由彎扭構件復雜構型造成的復雜的鋼結構，怎么去表達它，怎么去設計它，這是設計人員必須面對的問(wèn)題，當時(shí)曾經(jīng)有專(zhuān)家預言，對這么一個(gè)鋼結構，如果沒(méi)有兩千張設計圖紙，這個(gè)鋼結構設計是不能完成的，結果我們通過(guò)提出了一種叫彎扭構件的空間坐標表示法，通過(guò)引進(jìn)最新的CATIA軟件，通過(guò)點(diǎn)關(guān)鍵模結構楞線(xiàn)的控制，通過(guò)坐標點(diǎn)的輸入，開(kāi)發(fā)了一套專(zhuān)用的軟件，我們整個(gè)的鋼結構的設計圖紙才用150多張，100多張就把一個(gè)復雜的鋼結構主體結構表達得非常清楚。

    　　李小萌：這兩千張跟一百多張差別，關(guān)鍵是什么？

    　　范 重：關(guān)鍵就是技術(shù)含量，我們找到了一種可以表達這種特殊鋼結構構件，特別是扭曲構件在造船工業(yè)里邊常見(jiàn)，在建筑工業(yè)里很少用到這種構件的技術(shù)，這也充分體現了技術(shù)含量、誤差控制和軟件建模工具發(fā)揮的巨大作用。

    　　李小萌：李總，您的觀(guān)點(diǎn)是，這樣一個(gè)工程的順利施工，包括未來(lái)的完工，對于整個(gè)中國建筑行業(yè)的影響是什么？

    　　李久林：剛才說(shuō)到了我們鳥(niǎo)巢對于建筑鋼結構的一些促進(jìn)作用，包括建筑用鋼，包括我們的加工制作技術(shù)，包括剛才談到的測控技術(shù)，包括我們現在這個(gè)工程上用到了大噸位的吊裝設備，我們在建筑鋼結構很少用到八百?lài)嵉牡蹙吆土賴(lài)嵉蹙?，針對大型的吊裝設備的施工方法，我們也形成了一套成熟的工藝，成熟的技術(shù)，我想對于我們今后再次進(jìn)行大跨度的結構的施工，再次進(jìn)行重型結構的施工，我們再次運用到這些大型的設備，會(huì )有寶貴的經(jīng)驗可以借鑒。同時(shí)我們在標準方面，針對鳥(niǎo)巢這個(gè)工程，我們單獨制定了驗收標準，我想這個(gè)標準也會(huì )對我們國家相關(guān)的鋼結構的一些驗收標準修訂和完善，會(huì )起到一個(gè)促進(jìn)作用。

    　　李小萌：剛才范總講了，卸載一成功，他可以算是松了一口氣，對于李總來(lái)講，接下來(lái)還有更大的挑戰嗎？

    　　李久林：應該說(shuō)鳥(niǎo)巢鋼結構的卸載是我們整個(gè)鋼結構施工中的一個(gè)里程碑，但是同時(shí)又是一個(gè)開(kāi)始，為什么呢？因為我們卸載以后，緊接著(zhù)我們要開(kāi)始頂面次結構的安裝，還有五千噸的頂面次結構需要安裝到位，我們還有膜結構需要施工，同時(shí)，這次卸載另外一個(gè)非常重要的意義在于，我們可以及時(shí)地拆除這些支撐塔架，因為支撐塔架整個(gè)貫穿了我們目前的混凝土結構，我們只有把它拆除以后，才能進(jìn)行混凝土結構洞口的封堵，才能進(jìn)行14000塊看臺板的安裝，才能進(jìn)行看臺內的裝飾裝修和階段的安裝工作。因此這項工作的完成，為我們新的工作的開(kāi)始創(chuàng )造了一個(gè)非常積極的條件。

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