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06年會(huì )：大跨度、空間索拱鋼結構施工技術(shù)

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-22 20:25:58 [收藏]
(上海寶冶建設有限公司 楊立龍 張景新 何玉標)
    (上海寶冶建設有限公司 楊立龍 張景新 何玉標)

    [摘 要] 索拱空間索拱鋼結構是把現代預應力技術(shù)應用到如網(wǎng)殼、拱架、懸索結構等，這種結構以其受力合理、剛度大、用鋼量少、外形美觀(guān)等眾多優(yōu)點(diǎn)適用于大型場(chǎng)館、機場(chǎng)、會(huì )展等公共建筑。鄭州新鄭國際機場(chǎng)屋面采用大跨度、空間索拱鋼結構體系，在工程施工前通過(guò)模擬分析等施工技術(shù)準備，掌握結構的受力原理，合理的確定張拉力、張拉程序、張拉方法，科學(xué)安排施工，保證工程順利進(jìn)行。本文以此工程為例，對大跨度、空間索拱鋼結構施工技術(shù)做簡(jiǎn)要總結。
    [關(guān)鍵詞] 索拱鋼結構 主索 腹索 錨具 索力 張拉

    1、工程概況
    鄭州新鄭國際機場(chǎng)工程屋蓋鋼結構采用曲線(xiàn)箱型梁與空間拉索組合結構體系（見(jiàn)右圖一），曲梁斷面采用變截面矩形箱梁，截面高度為450～950mm，寬度為250mm。兩根曲梁采用T形梁連接，并由三角形腹索與下弦索相聯(lián)系。其中第一跨采用空間三角形管桁架，第二、三、四跨采用空間三角形拉索，跨度分別為29.0m、47.6m、23.8m、23.8m，機場(chǎng)航站樓建筑投影面積約6.8萬(wàn)m2，鋼結構總量為5400t，每平米用鋼量只有79kg。
    整個(gè)屋蓋由一系列平行的拉索拱結構組成，且在邊緣區格之間采用斜撐構成穩定區格，并有拉桿、檁條保證側向穩定性。整個(gè)結構是一個(gè)建筑與結構結合很成功的現代機場(chǎng)建筑，曲線(xiàn)性造型非常優(yōu)美。
    ......
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